Véloroute du canal de la Marne au Rhin : Construit de manière concomitante avec la ligne de chemin de fer Paris – Strasbourg, le canal de la Marne au Rhin est mis en service en 1853. En quittant Sarrebourg et le plateau lorrain par le plan incliné de Saint-Louis/Arzviller, ascenseur à bateaux mis en service en 1969 en remplacement d’un chapelet de 17 écluses, le canal s’engouffre dans la vallée de la Zorn pour traverser la plaine d’Alsace jusqu’à Strasbourg.